+7 937 000 84 90
ЧехияРазмеры в наличии
| R | Наименование | Тип | Наличие | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 255/55Р18 Barum Bravuris 4*4 109V 2011г УЦЕНКА |
 |
1 шт. | 3 076 ₽ |
Описание Barum Bravuris 4*4
Летние шины Barum Bravuris 4x4 созданы для внедорожников и кроссоверов. Модель Bravuris 4x4 относится к сегменту дорожных шин, предназначенных для эксплуатации на гражданских асфальтовых дорогах. Автошина Barum Bravuris 4x4 отличается точной управляемостью, надежным сцеплением и коротким тормозным путем на сухой и мокрой дорогах, высоким уровнем комфорта и увеличенным пробегом.Мультифункциональный протектор объединил в себе комплекс решений, позволивших улучшить показатели шины на летних дорогах. Высокого уровня безопасности и короткого тормозного пути удалось достичь благодаря использованию массивных блоков с ламелями в плечевых зонах протектора. Оптимизированная геометрия и сеть расположения канавок улучшает отвод воды и снижает уровень шума. Оптимизированная площадь пятна контакта существенно улучшила сцепные показатели и продлила эксплуатационный ресурс. Каркас шины, изготовленный из сверхпрочных компонентов, гарантирует стабильность при высокоскоростном движении, прочность и выносливость.
В интернет-магазине «16ШИН.РУ» вы можете купить шины Barum Bravuris 4*4 от 3076 рублей. Заказать Barum Bravuris 4*4 в Елабуге и Набережных Челнах вы можете у нас на сайте и по телефону +7 937 000 84 90.
Отзывы о Barum Bravuris 4*4
Илья Б.
31 октября, МоскваКомментарий: хорошая резина, досталась с машиной. сегодня выпал снег 31 октября 2019г. держак на полном приводе отличный, абс не срабатывает. что ещё можно хотеть. цепкая, износостойкая резина. м+с у меня, с марта по сентябрь)
Dr.Mitai
21 сентября, Курган
Плюсы: Цена
Износостойкость
Надежность
Минусы: Не обнаружил.
Комментарий:
Ездили на этой резине 5 сезонов на CR-V 1 но поколения. Замечаний вообще нет, резина как резина. По шуму ни чего сказать не могу, так как первый автомобиль и все время эксплуатировали на этой резине, не с чем сравнивать. Сейчас ездим на CR-V 3 го поколени
Надежда С.
13 февраля 2015, ЕкатеринбургКомментарий: Купили сегодня данные шины.Долго выбирали и что бы не разориться, и что бы по бюджету семьи не ударило.Резина редкая Barum Bravuris 4*4 215/60 R17 поэтому альтернатив маловато.Отзыв если опубликуют будет четвертым про эту резину.Сделана в Чехии что порадо
Игорь В.
2 мая 2014, Республика Башкортостан
Плюсы: Мягкие после конти, доволен всем - едут и по снегу (вынужден был попробовать), нешумные ( шумят только по зернистому асфальту).
Минусы: Можно считать что нет.
Комментарий:
Шум на зернистом асфальте не напрягает, воспринимается чуть шумнее от других шин. На обычных покрытиях норма.
Град Г.
23 сентября 2012
Плюсы: цена
Минусы: мягкая, не держит мокрую дорогу
Комментарий:
езжу 3 месяца...и уже какие-то сколы на резине по бокам, на мокрой бетонке в повороты вхожу крайне аккуратно...если есть деньги...берите бридж или мишлен или ёкохаму...))
ХХ Х.
4 октября 2015, Харьков
Плюсы: Цена. Хватит на долго
Минусы: Не держит дорогу, увеличился расход топлива, балансировка
Комментарий:
Паджеро вагон 97 г. Размер 265/70/15
Дорогу не держит , увеличился расход топлива. Стоял тот же размер мишлен. Протектор сильно забивается мелкими камнями. Балансировка до 240 гр на колесо. Проходимость на 3.
Не экономьте на резине , как я .
Е
4 октября 2013, Сочи
Плюсы: цена
Минусы: не держит дорогу, даже не знаю какое покрытие вообще держит...бетонку вообще не держит...на асфальте кидает....в итоге лишился левого бокового зеркала...
Комментарий:
лучше подкоптить деньжат...и купить бридж или другой проверенный бренд...
Вадим М.
23 октября 2018, Москва
Плюсы: Не шумные на асфальте. Не дорогие. В принципе - прочные.
Минусы: Хоть маркировка M+S, на свежем снегу - лыжи.
Купил машину на этих колёсах, не знаю, как эксплуатировалась эта резина в Питере (зима-лето или лето), но я ездил только летом. Производство, февраль 2014, состояние на ноябрь 2018 - нужно задуматься о замене.
Комментарий:
В принципе, для лета - годные. Но в грязь не них лезть противопоказано. Мыло. Быстро не езжу, максимум 120-130, машина Туссан. Быстрее уже нет чёткого контроля над машиной, но она приподнята на 3см, может и это играет роль.
